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 　　正月初七開工首日，小導(dǎo)管多少錢一米浙江旭日軸承有限公司工會收到一條“金點子”：針對車床進口夾具本錢高的問題，三車間職工范惠峰提出改善規(guī)劃尺度，進步運用功率的計劃。“聯(lián)合審議通往后，將當(dāng)即組成技能攻關(guān)團隊，轉(zhuǎn)化落實。”董事長鈴木賢對記者說，職工立異已成為“旭日軸承”持續(xù)發(fā)展的新動力。2014年，公司銷售額同比增加15%左右，開年至今，訂單已排到半年后。

　　昨日，記者走進坐落紹興高新區(qū)的“旭日軸承”車間，只見鏟車繁忙地絡(luò)繹于原材料和制品車間之間，一扎扎各種型號的鋼材，經(jīng)過一道道沖、磨、切等工藝加工成型，產(chǎn)品發(fā)往全球頂尖軸承制作公司。

　　剛剛曩昔的2014年，由于人力本錢與原材料價格上漲、人民幣增值等原因，國內(nèi)軸承企業(yè)兩極分化加劇。數(shù)據(jù)顯現(xiàn)，10%的企業(yè)完成10%以上的增加，30%的企業(yè)保持上年規(guī)劃原地徜徉，60%的企業(yè)形勢堪憂。“旭日軸承”穩(wěn)居榜首梯隊。

　　“商場崎嶇是常態(tài)，應(yīng)對常態(tài)要有平常心。”年逾七旬的鈴木賢先生說，任何時候，專注于產(chǎn)品質(zhì)量，把出產(chǎn)更高更精更尖的產(chǎn)品內(nèi)化為每個職工的作業(yè)常態(tài)，是最好的應(yīng)對。

　　當(dāng)時，全球配備制作業(yè)加快更新?lián)Q代，作為核心部件的軸承，對質(zhì)量要求越來越高，企業(yè)轉(zhuǎn)型升級使命急迫。兩年前，公司調(diào)整產(chǎn)品結(jié)構(gòu)，由家電行業(yè)轉(zhuǎn)向汽車行業(yè)，產(chǎn)品升級對設(shè)備、工藝提出了更高要求。小導(dǎo)管多少錢一米

　　職工是立異主力軍。“旭日軸承”不吝投入，堅持職工立異才能培養(yǎng)，三年內(nèi)，力求讓每個新職工從一名操作員生長為集技能與研發(fā)于一體的綜合性人才。現(xiàn)在，公司5年以上老職工占一半以上。發(fā)揮老職工技能堆集優(yōu)勢，完成設(shè)備改造、工藝改善，降本增效事半功倍。以一條一般標(biāo)準(zhǔn)軸承套圈加工出產(chǎn)線為例，國產(chǎn)化本錢大約100萬元，而全進口高達六七百萬元。公司成立科研團隊，改造國產(chǎn)設(shè)備，確保產(chǎn)品質(zhì)量的一起，本錢大幅度下降。

　　樹立技能攻關(guān)小組，榜首時間對職工的技能立異想象展開會審，一旦經(jīng)過，安排技能骨干會集攻關(guān)……以準(zhǔn)則方式保證職工立異途徑，將立異融入作業(yè)常態(tài)，小到一名職工，大到一個車間，在“旭日軸承”已形成你追我趕的比拼氣勢。技能科唐曉對等攻關(guān)的模具立異改善項目，于上一年6月成功使用，工效進步一倍以上，產(chǎn)品質(zhì)量也取得更高保證。該項目取得2014年度“總經(jīng)理嘉獎”。上一年，該公司由一線職工提出的技能立異主張40多條，其間采用25條，當(dāng)年發(fā)明贏利數(shù)百萬元。