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注漿小導管按圖定做交付新年第一艘船！”中國“泛非”液化天然氣船在東上海的“聯(lián)姻”

注漿小導管按圖定做1月8日，由上海華東造船（集團）有限公司承建的17.4萬立方米的泛非液化天然氣船成功簽約交付。除此前交付的“泛亞”、“泛美”和“泛歐”三大姊妹船外，我國第一艘海外世界級天然氣運輸船舶項目圓滿結(jié)束。

船東分別代表CLNG總經(jīng)理陳平、上海華東液化天然氣總承包商何江華和中國船舶貿(mào)易公司高級專家王燕忠簽署了交貨文件。殼牌公司Vikash Narayan Panjiaer代表承租人和船東代表總經(jīng)理陳平簽署了摘要。簽約儀式由上海華東區(qū)副總經(jīng)理黃一平、船東方、船級社、貿(mào)易公司和船東租賃公司共同見證。

泛非總長度290米，寬度46.95米，深度26.25米，設計載荷8.25萬噸。其甲板面積相當于32個籃球場，體積相當于中型航空母艦。蒸發(fā)后的液化天然氣產(chǎn)能將達到1.04億立方米。按照每月15立方米的標準，60萬戶家庭可使用一年。注漿小導管按圖定做

泛非是我國自主設計建造的最大、最先進的液化天然氣運輸船。這是澳大利亞柯蒂斯液化天然氣項目的最后一艘船。它是泛亞、泛美和泛歐的姊妹船。這四艘液化天然氣船是當今中國造船業(yè)最高科技成果的集合。上海和華東地區(qū)的中國造船廠在本工程的施工過程中取得了創(chuàng)新性突破，追求卓越，縮短了工期，取得了優(yōu)良的施工質(zhì)量，得到了船東監(jiān)理和施工隊伍的高度認可和贊譽。

“泛非”集中體現(xiàn)了中國造船業(yè)的最新科技成果。除了采用雙軸傾斜布置、短球頭、低速等一系列新的設計概念外，雙燃料電力推進系統(tǒng)和再液化裝置組合在174000立方米液化天然氣船上的應用也是世界上第一次。服務后，泛非將與“泛亞”、“泛美”、“泛歐”共同開辟“海上絲綢之路”。每年可輸送860萬噸液化天然氣。

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