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超前小導(dǎo)管廠家直銷魯沃爾將為世界上第一艘無人駕駛集裝箱船提供零排放推進(jìn)系統(tǒng)。

超前小導(dǎo)管廠家直銷挪威的Brunvollas將為世界上第一艘全電動自驅(qū)動集裝箱船Yarabirkeland提供單功率為900kw的雙向螺旋槳，以及直徑為2.2米的pu74可調(diào)螺距螺旋槳。此外，該公司還將為船頭提供兩臺功率為700千瓦、直徑為1.7米的fu63隧道推進(jìn)器。

據(jù)報道，布倫沃爾拉斯已與康斯堡集團(tuán)簽訂合同，為雅拉伯克蘭集裝箱船提供上述螺旋槳。

根據(jù)合同，布倫沃爾提供了兩個牽引方位推進(jìn)器推進(jìn)和兩個機動。所有推進(jìn)器將由6.8mWh電池組供電。超前小導(dǎo)管廠家直銷

雅拉伯克蘭是全球化肥巨頭雅拉公司和康斯堡集團(tuán)共同建造的世界上第一艘自主船舶。雅拉投資建造了集裝箱船，在其赫里亞工廠和布雷維克港和幼蟲港之間通過海運運輸化肥。該船的運行將大大減少空氣污染排放，相當(dāng)于每年約40000次柴油動力卡車往返行程，以產(chǎn)生氮氧化物和二氧化碳排放。

雖然雅拉賓克陸上集裝箱船將成為世界上第一艘零排放全電動集裝箱船。但是，在2020年船舶交付和運行后的兩年內(nèi)，將使用有限數(shù)量的船員進(jìn)行測試。

為了實現(xiàn)高效率，在船舶設(shè)計中著重考慮了大型低速螺旋槳和螺旋槳的水動力設(shè)計。

Brunvoll將為配備方向舵和方位推進(jìn)器的船舶提供完整的推進(jìn)和動力系統(tǒng)。這些系統(tǒng)包括推進(jìn)器、齒輪、方位推進(jìn)器和隧道推進(jìn)器、方向舵和轉(zhuǎn)向發(fā)動機。所有轉(zhuǎn)向發(fā)動機都將配備自動化系統(tǒng)、動力驅(qū)動裝置和帶控制系統(tǒng)的電池。

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